内外涂塑复合钢管的涂层附着力非常强，能够抵抗外来冲击力，让材料在使用的时候不受外界的影响。具有抗老化的特点，在使用的时候不会对材料本身造成任何影响，使用寿命更长，是地下运输管材的首选材料。它采用无缝焊管为钢管，使用聚乙烯和环氧树脂粉末作为涂层材料，在高温熔融状态下将涂层粉末和钢管内外壁结合，形成复合型钢材。环氧树脂防腐钢管是以热固型环氧树脂为主要原料，以空气作为分散介质，借助高速气流和电荷引力将粉末均匀喷射在预热好的钢管表面。在高温作用下，粉末熔融成均匀厚度的防腐蚀层。

       该涂料无溶剂污染，施工时不用考虑防火措施；固化速度快；厚度可以从几十微米到几百微米，具有良好的韧性，管道弯曲时不产生裂纹；其最大的优点是与金属表面附着力极大，粘接性能、耐阴极剥离性能优秀，具有“失效安全性”；易于修复；抗土壤应力强，适用于高盐、高碱、寒冷等大多数严酷的腐蚀环境。但ＦＢＥ易被冲击破坏，吸水率较大，对钢管表面除锈要求严格。20世纪80年代末，环氧树脂开始少量用于国内定向钻穿越河流工程。近几年来，施工技术已经逐步成熟，环氧的用量逐步增长。实验结果表明该涂层具有优越的防腐蚀性能，使得镁阳极和锌阳极的使用寿命得到了相应的延长。